Примером зимних колес, являются Bridgestone IC 5000 (шипы) и Dunlop Grandtrek SJ6 (фрикционная), летних шин BF GOODRICH All Terrain и Yokohama GEOLANDAR A/T-S (G012) и т.д. Увеличивая процент бездорожья, резина становится более агрессивной (зубастой, тракторной) соответственно более проходимой! Но вы много теряете на асфальтном покрытии, скорость передвижения, курсовую устойчивость, перерасход топлива. Такие колеса имеют аббревиатуру МТ или Mud Terrain (грязевик, колесо повышенной проходимости), следующая ступень внедорожной резины считается экстремальной, по проходимости короли грязи Super Swamper, продаются только в специализированных магазинах. Смещение процента передвижения в сторону города, асфальта, уменьшает межблочное расстояние протектора шины, более явными становятся акваканалы (глубокие продольные канавки для вывода воды) ведь основная работа покрышки на асфальте эффективное торможение и сопротивление аквапланированию (проскальзыванию на водяной пленке). Ненаправленные и асимметричные шины издают гораздо меньше шума, чем направленная авторезина, но направленные колеса чемпионы по выводу воды из пятна контакта. Динамичный, агрессивный, быстрый стиль езды обязывает к установке направленных колес, а размеренный, спокойный, тихий стиль езды к ненаправленным рисункам протектора. Есть и золотая середина, асимметричные покрышки, гибрид направленного и ненаправленного рисунка протектора. Направленная часть отводит воду и резонанс воздуха в межблочном расстоянии под автомобиль, а ненаправленная (внешняя) часть рисунка является грунтозацепом, помогая эффективно держаться на дороге в момент перестроения и маневрирования. Примером резины зимней является Continental ContiWinterViking 2 (шипы) и Yokohama W.drive V902 (фрикционная), летней резины Yokohama AC 01 (C-drive) и Bridgestone Turanza ER300. Все больше фирм, производителей, используют асимметричные рисунки протектора для создания городского колеса, это комфортно и безопасно.
Категории
|
Continental |
Hankook |